ANÁLISIS | La histórica firma de Pesaro ha renacido bajo el paraguas del gigante asiático Keeway Group, redefiniendo el concepto de «calidad-precio» en Europa. Con una gama que abarca desde la naked A2 hasta la maxi-trail V-Twin, Morbidelli ya no es una promesa, sino una sólida realidad para el mercado de 2026.

El regreso de Morbidelli a la escena motociclista europea, catalizado por su presentación en EICMA 2024, ha sido una de las noticias más destacadas. Lejos de ser un simple ejercicio de rebranding, la marca ha orquestado un comeback que busca combinar el diseño y la herencia italiana con la solidez y los costes de producción de su socio global, Keeway Group. El resultado es una oleada de modelos para 2026 que atacan directamente los segmentos más populares con un equipamiento sorprendente y precios muy competitivos.

Morbidelli ha sentado las bases, y 2026 será el año de su consolidación definitiva.

La Estrategia: Diseño Europeo, Músculo Asiático

El nombre Morbidelli evoca las míticas carreras y la ingeniería de precisión italiana. Hoy, esa pasión se funde con la capacidad de producción masiva y la integración tecnológica del holding Keeway Group (que también incluye a Benelli). El compromiso de la marca es claro: establecer un Centro Stile Morbidelli en Italia para garantizar el ADN visual, pero apoyarse en la infraestructura global para ofrecer un precio imbatible.

Esta fórmula «Italia + China» le permite incluir componentes de alta calidad (suspensiones KYB, frenos J.Juan, ABS Bosch) en modelos cuyo precio de partida se sitúa muy por debajo de sus rivales directos.

Los Pilares de la Gama Morbidelli para 2026

La ofensiva de la marca se centra en la cilindrada media, un nicho crucial que exige versatilidad y el popular carnet A2. Estos son los modelos que definirán su éxito en el mercado de 2026:

1. Morbidelli T1002VX: La Maxi-Trail A2 que Desafía a la Gama Alta

Es el buque insignia de la marca. La Morbidelli T1002VX irrumpe en el segmento de las maxi-trail con argumentos poderosos. Equipada con un motor bicilíndrico en V de 997 cc, ofrece una potencia que la sitúa en el límite del carnet A2.

• ¿Por qué es relevante? Combina la estética Adventure con un equipamiento de serie sorprendente para su rango de precio: puños y asientos calefactables, modos de conducción, y conectividad a través de una pantalla TFT de 7 pulgadas. Con un precio agresivo, se convierte en una opción a considerar frente a modelos de mayor cilindrada y coste.

2. Morbidelli T502X y T352X: Aventura para Todos

El segmento Adventure de media cilindrada se refuerza con las trail T502X y T352X. Ambas se centran en un diseño robusto y funcional, con llantas de radios (en la 502X), suspensiones de largo recorrido y una electrónica completa, incluyendo control de tracción (TCS) y ABS desconectable.

• Orientación: La T502X (con un bicilíndrico de 486 cc) se perfila como una alternativa económica y muy capaz para el viaje, mientras que la T352X ataca la base del A2 con un equilibrio óptimo entre peso, consumo y equipamiento.

3. Morbidelli F352: La Naked que Busca la Adrenalina Joven

Para el público que busca una experiencia más deportiva y urbana, la Morbidelli F352 es la gran apuesta. Esta naked de corte agresivo monta un bicilíndrico en línea de 349 cc (40,9 CV) y presume de una parte ciclo ligera (175 kg) y un diseño streetfighter.

• Diferenciación: Además de un precio muy competitivo, la F352 no escatima en tecnología, ofreciendo tres modos de conducción (incluido un modo Expert para pilotos avanzados) y conectividad total. Se posiciona como una de las propuestas más rompedoras para quienes estrenan el carnet A2.

Con que propuestas llega Morbidelli a España y Sudamérica

El despliegue de Morbidelli, bajo el paraguas de Keeway Group, no está siendo homogéneo; se adapta a las normativas de emisiones, los tipos de carné y la demanda económica de cada región.

Mientras que en España el foco se pone en la sofisticada gama A2 y las motos de alta cilindrada con homologación Euro 5/Euro 6, en Sudamérica la estrategia se orienta a modelos de acceso, cilindradas más bajas y un posicionamiento premium accesible.

Aquí tienes un resumen de las propuestas de Morbidelli en ambos mercados para 2026:

Morbidelli en España: La Ofensiva del Carnet A2 y el Equipamiento

En el mercado español, Morbidelli (a menudo comercializada bajo el paraguas de su socio MBP, es decir, MBP Morbidelli), compite directamente con marcas de volumen europeas y japonesas en el codiciado segmento del carnet A2 (limitación a 47 CV).

La estrategia de la marca se basa en ofrecer el máximo equipamiento y tecnología al precio más bajo posible, superando a la competencia en la relación calidad-precio.

1. Modelos Clave para el Mercado Español (Carnet A2)

Segmento	Modelo	Cilindrada	Características Distintivas
Trail Maxi-A2	T1002VX	997 cc (Limitada A2)	Motor V-Twin, ABS Bosch Cornering PRO, Control de Tracción (TCS), puños y asientos calefactables de serie. Un precio muy agresivo para una «mil».
Trail Media A2	T502X / T352X	486 cc / 349 cc	Llantas de radios, estética Adventure auténtica, pantalla TFT vertical tipo rally, control de crucero (en la 502X) y ABS con función Off-Road.
Naked A2	F352	349 cc	Diseño streetfighter muy agresivo, motor bicilíndrico con 40,9 CV, embrague antirrebote, y electrónica avanzada (modos de conducción, TCS, ABS).
Naked Media A2	M502N	486 cc	La primera naked lanzada por la marca. Un bicilíndrico con suspensiones Kayaba y frenos J.Juan, enfocada en un rendimiento equilibrado y precio ajustado.
Custom	C1002V	997 cc	Una custom de gran cilindrada con motor V-Twin, ofreciendo una alternativa potente y bien equipada a un precio de entrada al segmento muy competitivo.

2. Propuesta de Valor en España

• Tecnología de Seguridad: Inclusión de ABS Bosch de última generación, control de tracción (TCS) y, en algunos modelos, Cornering ABS (ABS en curva), algo poco común en estas gamas de precio.
• Conectividad: Pantallas TFT a color con integración de mirroring y la aplicación Morbidelli Connect App (con GPS, localización y antirrobo).
• Precio Competitivo: Precios de venta que buscan ser miles de euros más bajos que los equivalentes de marcas japonesas o europeas consolidadas, manteniendo la garantía de 5 años en muchos de sus modelos.

Morbidelli en Sudamérica: Posicionamiento Premium y Expansión de Gama

En países como Argentina, donde la marca ha realizado presentaciones oficiales de la mano de distribuidores fuertes (como Grupo La Emilia), la estrategia es diferente, ya que el mercado está menos centrado en el carné A2 europeo y más en la cilindrada baja/media a precios competitivos en el segmento premium de importación.

El foco en Sudamérica es construir una imagen de marca que combine el legado italiano de competición con la fiabilidad del producto global.

1. Modelos Clave para el Mercado Sudamericano

La gama que llega a Sudamérica es más amplia en los segmentos de acceso y está diseñada para atraer a un público que busca una evolución de las motocicletas de baja cilindrada:

Segmento	Modelo	Cilindrada	Énfasis en el Mercado Local
Scooter Urbano	SC150RE / SC125	150 cc / 125 cc	Énfasis en la funcionalidad urbana, equipamiento como encendido keyless, frenos a disco y sistema CBS. Un salto de calidad frente a las opciones económicas.
Naked de Entrada	N300 (o modelos 300 cc)	300 cc	Diseño deportivo agresivo, con más detalles electrónicos que su competencia directa (TCS, sensor de presión de neumáticos, conectividad).
Trail/Dual Purpose	On Off 250 cc	250 cc	Apunta a un segmento muy popular de uso mixto (ciudad y tierra), ofreciendo una opción con mejores suspensiones y acabados.
Media Cilindrada	M502N	486 cc	Se posiciona como una moto de «gran salto» para quienes suben de cilindrada, ideal para viajes cortos y uso dual.
Alta Cilindrada	Adventure 1000 cc	1000 cc	Modelos selectos como el V-Twin 1000 cc llegan como buques insignia para establecer la marca en el segmento de lujo y grandes rutas.

2. Propuesta de Valor en Sudamérica

• Paso a la Calidad: Morbidelli se posiciona como el escalón de calidad superior a las marcas de volumen locales, ofreciendo diseño europeo y componentes de marcas reconocidas a un precio que justifica la inversión.
• Segmentos Populares: La gama está bien surtida en los segmentos de 150 cc a 300 cc, que son el motor de ventas en muchos países latinoamericanos.
• Marketing Estratégico: El lanzamiento a menudo se acompaña de eventos de alto perfil (como el GP de MotoGP en Argentina) para capitalizar su herencia deportiva y reforzar su imagen de marca premium.

La Promesa para 2026

Morbidelli está lista para capitalizar el éxito inicial en los mercados europeos. Su propuesta de valor es clara: ofrecer más moto por menos dinero, sin sacrificar la estética ni los componentes de seguridad.

Si la marca mantiene su ritmo de lanzamientos y consolida una red de distribución y servicio postventa sólida, la gama Morbidelli 2026 no solo será una opción interesante, sino que forzará a los fabricantes tradicionales a reaccionar, inyectando una necesaria dosis de competitividad en los segmentos de cilindrada media y media-alta.

La rinascita italiana con sabor global ya está aquí.