Inflador de ruedas portátil Xiaomi Air Compressor 2. Lo he probado y estas son mis conclusiones.

Jaime

Actualizado: 1 de abril de 2025

Jaime

Abr 1, 2025 | 0 comentarios

He comprado para llevar de viaje el Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2, un compresor de aire portátil a batería que sirve como inflador de ruedas de moto, coche, bicicleta y patinete eléctrico. Además tiene un modo para balones.

No quería yo hacer muchas reviews en este blog porque, la verdad, para eso tengo otros especializados en tecnología pero en su momento ya me animé a hacer la reseña del compresor portátil de Air Max de Cecotec, muy similar a este de Xiaomi, por el mismo precio pero con alguna ventaja más, no obstante me decidí por este Xiaomi porque me hablaron muy bien de él y quería probarlo, y lo bueno de comprarlo en Amazon es que si no te convence, lo devuelves, y listo.

El caso es que estoy contento y como me ha gustado el resultado os lo quiero trasladar. No hace mucho que lo tengo, lo pedí tal que un viernes y me llegó el domingo, hoy es lunes, y si, ya me ha dado tiempo a probarlo en un coche y en mi moto. Me falta un balón y una bici, pero no tengo ninguna de las dos cosas. No pasa nada, ya tengo apalabrado un balón para la prueba, además oficial de La Liga.

Xiaomi Air Compressor 2. Ficha técnica

Este es el modelo 2. El detalle es importante porque mejora notablemente al primer modelo tanto en velocidad de carga, como en pantalla y en un detalle nimio pero para mi fundamental: se pasa del puerto de carga mini usb, a usb-c. Esto significa que, aunque trae un pequeño cable de carga consigo, lo podremos cargar con el cable de carga del móvil y pincharlo al usb del coche o la petaca de carga normal del tu móvil. Ojo con las petacas de carga rápida de los móviles de ahora porque podría sobrecalentar la batería, ya que estas no son tan avanzadas como las de los smartphones.

El Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 es, como comentaba, una evolución notable frente a su predecesor, el 1S, ofreciendo un compresor de aire portátil que combina potencia, versatilidad y diseño compacto. Tiene un rango de presión de 0.2 a 10.3 bar (3-150 psi), está diseñado para inflAR de neumáticos de coches, motos, bicicletas, scooters y hasta balones deportivos.

Rendimiento y Velocidad de Inflado

Gracias a su motor magnético de alta potencia, el Compressor 2 te da un incremento del 25% en velocidad de inflado respecto al modelo anterior. Según las especificaciones, puede inflar un neumático vacío (205/55 R16) de 0 a 2.5 bar en aproximadamente 8 minutos, mientras que un neumático de bicicleta de carretera (700c) alcanza los 8.2 bar en tan solo 86 segundos. En las pruebas reales que hice, la más relevante es la de la rueda trasera de la moto, que estaba realmente baja, 2.2 cuando debe ir a 2.8. La prueba que hice en el coche no es relevante porque estaba a 3.5 y lo subí a 3.6, tardó un momento.

La rueda trasera de mi NC 750 X la subió de 2.2. a 2.9 en algo menos de 2 minutos, lo cual para ser un pequeño compresor no está nada mal. Lo puedes ver en este video que hice.

Como puedes ver tiene el inconveniente de que es muy ruidoso, pero realmente todos los compresores de aire lo son.

Autonomía y Batería

El dispositivo cuenta con una batería de litio de 2000 mAh (14.4 Wh), que permite inflar hasta 10 neumáticos (de 2.0 a 2.5 bar) o 2 neumáticos vacíos desde cero con una sola carga completa. La carga se realiza mediante un puerto USB-C, con un tiempo de recarga de unas 3 horas, lo que lo hace práctico y compatible con cargadores modernos.

Que no venga un adaptador de corriente es algo a lo que ya nos están acostumbrando todos los fabricantes electrónicos con la excusa del ahorro de componentes, pero en este caso al ser un tipo de carga tipo C, tampoco es un drama ya que tenemos seguramente cables y petacas de carga de sobra por casa.

Funcionalidad y Modos de Uso

El Compressor 2 destaca por su detección digital de presión con una precisión mejorada de ±0.06 bar, superando al 1S (±0.1 bar). Esto permite un control exacto del inflado y se para en cuanto llega a la presión que le hemos marcado. Incorpora 5 modos preestablecidos (coche, moto, bicicleta, balón, patinete eléctrico), con valores de presión ajustables que evitan el sobreinflado gracias a su función de auto-stop.

El manejo es muy simple y casi ni necesitas recurrir al manual de instrucciones ya que es muy intuitivo y solo tiene un selector de modo que te va cambiando de coche a moto, a patinete, a bici y a balón, el mas y el menos para subir y bajar la presión de inflado deseada, y los modos de linterna, que ahora explicaremos en otro apartado.

para encenderlo solo hay que sacar la manguera de carga de su alojamiento, como si abrieras un candado, en ese momento se enciende, si vuelves a colocar la boquilla en su espacio de cierre se apaga. Sino se apaga automáticamente pasado un tiempo para ahorrar batería.

Para carga incluye una boca de rosca tamaño estándar para válvulas de neumático de coche y moto, un adaptador para válvula de bicicleta (válvula presta), y un adaptador a 90 grados para facilitar la inserción en ruedas de moto. Yo no tuve que utilizarlo que Honda tuvo el bonito detalle de poner la válvula de las ruedas en perpendicular a 90º de la llanta y eso facilita bastante las cosas.

También incluye una aguja para válvulas de balón. Echo de menos boquillas para colchonetas, cosa que otros cargadores si traen.

No tienes que elegir entre bares y PSI. Según el modo que elijas ya te mide la presión en la escala adecuada, ya que para neumáticos utilizamos bares y para balones, patinetes o bicis los PSI’s.

Luz fija y SOS

Incorpora una luz led que ilumina bastante bien y tiene dos modos: luz fija para actuar como linterna y modo SOS. En este último emite una señal SOS en morse ( ··· — ··· ) de forma repetida hasta que se desconecta.

Diseño y Portabilidad

Pesa poquito menos del medio kilo, 497 gr. concretamente según la báscula de la cocina. Lo mejor es que es muy compacto y fácil de transportar. Viene con una bolsa de almacenamiento que además tiene un compartimento para sus accesorios, que recordamos son un adaptador de válvula Presta, una válvula de aguja y un adaptador de conexión rápida en codo.

Pros y Contras

Pros:

  • Rendimiento alto: Infla bastante rápido.
  • Versatilidad: 5 modos que cubren desde neumáticos hasta balones.
  • Portabilidad: Compacto y con bolsa de transporte
  • Precisión: Detección digital avanzada y auto-stop para evitar errores.

Contras:

  • Sin adaptador de corriente: Requiere un cargador USB-C adicional.
  • Menos opciones de boquillas: No hubiera estado mas una boquillas para colchonetas, flotadores, etc.
  • Puerto USB normal: Otros compresores te hacen de cargador de móvil de emergencia gracias a un puerto usb normal emisor de corriente.

Precio y dónde comprar

Yo lo he comprado en Amazon, me ha llegado en 48 horas y el precio, cuando lo compré yo 39,99 euros. Creo que es un dispositivo que merece la pena por ese precio. Sim los hay más baratos en Amazon y Aliexpress, pero la verdad es que yo no me la he querido jugar y me he ido directo a una marca de garantía. Mi otra opción hubiera sido el Air Max de Cecotec, que es muy parecido, pero tengo ya mil cosas de Cecotec en casa y quería algo de otra marca.

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