El fabricante tecnológico Cecotec ha presentado toda su nueva gama de motos y ciclomotores eléctricos. La presentación ha tenido lugar el pasado 2 de octubre en el Cecoevent 2024, celebrado en el Palau de Les Arts Reina Sofía de Valencia.
Cecoevent 2024 fue un evento de presentación del fabricante valenciano Cecotec en el que han presentado todas las novedades en sus diferentes familias de producto para la nueva temporada, incluidas estas nuevas motos Cecotec 100% eléctricas.
En el evento, el CEO de la compañía, César Orts ha hecho balance de la evolución de la firma durante estos últimos 5 años en los que han experimentado un enorme crecimiento en ventas, infraestructura material, equipo humano, facturación y oferta de producto.
Entre esa oferta de producto siempre ha destacado la división de movilidad eléctrica que partió de una reducida gama de patinetes eléctricos y que hoy incluye casi 50 modelos de patinete, 11 modelos de bici eléctrica de paseo y MBT, bicinetes eléctricos (bicicletas para ir de pie sobre tabla), y como novedad, y a modo de puesta de largo, Jorge Martínez, category manager de la división de movilidad eléctrica de Cecotec, ha presentado los nuevos ciclomotores y scooters 100% eléctricos de la firma valenciana.
Tras haber presentado todas las novedades y haber dado las nada humildes cifras de negocio de venta de patinetes eléctricos se dio paso a la presentación del hueco que quedaba por llenar en la movilidad urbana para la marca.
Puedes tener una moto Cecotec desde 999 euros
En un pequeño quiebro dramático durante la presentación, Jorge Martínez dio paso a dar cifras relativas a esta nueva familia de motos eléctricas de Cecotec.
6 serán los modelos, 12 las variantes y según rezaba la diapositiva presentada en el escenario, 1.999 euros el precio de partida de la gama. Algo que a priori podría no resultar extraño en función de los precios de las motos de la competencia pero como nos estuvieron recordando a los presentes durante toda la velada, si hay algo que caracteriza a Cecotec es el democratizar el acceso a la tecnología, y eso solo se puede hacer de una manera, con precios bajos.
Antes de dar oportunidad al nutrido grupo de influencers, medios periodísticos y profesionales de los electrodomésticos allí congregados de aplaudir la presentación de los precios, Jorge Martínez hizo un alto, y achacando a un error el precio que figuraba en la pantalla (de ahí lo del quiebro dramático) dio paso a revelar el verdadero precio de partida de la nueva gama de motos eléctricas Cecotec. 999 euros por el modelo más pequeño.
Gama de motos eléctricas Cecotec, para todos los bolsillos, permisos de conducir y estilos.
Poco se ha revelado en el evento sobre precios, potencias y variantes, pero en una breve charla que tuve la oportunidad de mantener durante la presentación y experiencia de uso de todas las novedades de la casa en la posterior fiesta con música en directo, experiencias con producto, cena y copas, las motos van desde el equivalente a 49 cc. hasta los 125 cc. lo que va a permitir a los poseedores de carnet B a conducir toda la gama motos eléctricas, y algunas de ellas con la licencia AM de ciclomotor.
Como pudimos ver, toda la gama es de estilo scooter en el que prima el diseño moderno, con ciertas concesiones a lo retro como en el modelo Piazza o algo más agresivo y deportivo en la Vulcano, la mas grande de la familia.
En la presentación se dieron algunas cifras, a modo general, de las capacidades de estas motos. Velocidades de hasta 130 km/h, autonomías de hasta 160 kilómetros, aceleración de 0 a 50 en menos de 3 segundos y potencias de hasta 17.000 vatios.
Los 6 modelos de moto Cecotec
Cecotec nos ha facilitado toda la información de sus nuevas motos eléctricas en un dosier comercial que completa la información que pudimos ver en el Cecoevent 2024 y que vais a tener disponible en la ficha de producto de la tienda online.
Todas las motos tienen en común detalles muy interesantes como iluminación full led en todos los modelos, panel TFT en la mayoría de los modelos y ruedas de tamaño grande, salvo el modelo Piazza que apuesta por un estilo tipo Vespa con rueda de menor diámetro.
Diseñadas con un motor de hasta 3000 W y una potencia máxima de 3600 W, estas motos ofrecen una aceleración rápida y precisa. Son perfectas para moverse por la ciudad de forma ágil, cómoda y silenciosa, dejando que el sonido de la naturaleza llene las calles.
Muy en la línea de filosofía de movilidad urbana eficiente que tiene los patinetes Bongo, la fotos tiene modos de conducción pensadas para ahorrar batería, para sacarle todo el jugo al motor eléctrico o algo más equilibrado.
Cárgala donde quieras
Gracias al diseño extraíble de las baterías, cargar tu moto es súper cómodo y flexible. Ya sea en casa, en el garaje o en la oficina, mantenerla lista es tan simple como sacar la batería y enchufarla en cualquier toma de corriente. Todas las motos menos la Vulcano tienen la batería extraíble.
Los modelos que se han presentado en el video ha sido estos:
Ciclomotor Cecotec Skull
Pequeño y urbano, equivalente a un ciclomotor de 49 cc. Se puede conducir con el permiso AM. El ciclomotor eléctrico SKULL es ideal para moverse por la ciudad de forma ágil. Tiene un motor de 800W (máximo 1200W), una batería de 48V 20Ah que ofrece 40 km de autonomía y cuenta con ruedas de 12″, frenos de disco, y batería extraíble. Combina comodidad y seguridad para trayectos diarios sin complicaciones.
- Motor de 800 W, con potencia máxima de 1200 W.
- Batería de 48V 20Ah que ofrece hasta 40 km de autonomía.
- Ruedas de 12 Pulgadas.
- Frenos de disco en ambas ruedas.
- Suspensión: Delantera: Hidráulica / Trasera: Amortiguador de muelle
- Velocidad Máxima de 45 km/h.
- Batería extraíble.
- 57 kilos
- Tiempo de carga: 4 horas
Ciclomotor eléctrico Cecotec Piazza
De estética tipo Vespa con toques modernos como el faro cuadrado led. Equipado con un motor Bosch de 800W y una potencia máxima de 1440W, ofrece un rendimiento más que adecuado para uso urbano diario. Su batería de 48V 26Ah proporciona hasta 45 km de autonomía con una sola batería y hasta 90 km con la opción de doble batería.
La elección de colores para la Piazza nos indican que está diseñada para un público que le gusta lo clásico. La combinación del marrón cuero del asiento con los beige y azul pastel van en línea con el aspecto «Vespa» que le da a conjunto un aspecto vintage solamente roto con el grupo óptico delantero de led, cuadrado
Las ruedas son de 10” con frenos de disco. La batería también es extraíble y dispone los 3 modos de conducción que hemos comentado antes. La PIAZZA combina comodidad con un estilo clásico que va a hacer las delicias de estudiantes y de urbanitas que quieren moverse con estilo y en un vehículo sin emisiones. Se puede llevar con licencia de ciclimotor, el carnet B y todos los de A.
- Motor de 800W, con potencia máxima de 1,44 Kw.
- Batería de 48V 26Ah que ofrece hasta 45 km de autonomía (90 km con 2 baterías).
- Ruedas de 10 Pulgadas.
- Frenos de disco en ambas ruedas.
- Suspensión: Delantera: Hidráulica / Trasera: Amortiguador de muelle
- Velocidad Máxima de 45 km/h.
- Batería extraíble (posibilidad de 2 baterías).
- 57 kilos
- Tiempo de carga: 4 a 5 horas
Ciclomotor eléctrico Cecotec Shark
Este es el ciclomotor mas alto de gama antes de pasar a las scooters. De aspecto agresivo con una firma luminosa de doble faro con «cara de malo» como los modelos Yamaha. La SHARK sube el nivel en cuanto a potencia y autonomía. Viene con un motor de 3000W y una potencia máxima de 3600W, ofrece un rendimiento perfecto para los desplazamientos en la ciudad.
A nivel potencia, permisos de conducir y capacidades sigue siendo un ciclomotor pero en la estética ya nos vamos al estilo scooter. Su aspecto moderno y urbano busca un público muy generalista que busca una moto cómoda y económica para moverse por la ciudad.
También cuenta con dos baterías extraíbles que te las puedes subir a casa o a la oficina para cargarlas. Para que se puede conducir con el permiso AM de ciclomotor la velocidad se ha limitado a 45 km/h aunque la potencia nominal está claro que podría desarrollar más.
- Motor de 3000 W, con potencia máxima de 3200 W.
- Batería de 72V 30Ah: 55 km o 110 km con una o 2 baterías.
- Ruedas 13” Del. – 12” Tras.
- Frenos de disco en ambas ruedas.
- Suspensión: Hidráulica delante y muelle detrás.
- Velocidad Máxima de 45 km/h.
- Batería extraíble (posibilidad de 2 baterías).
- 78 kilos
- Tiempo de carga: 5 horas
Moto eléctrica Cecotec Shark RS
SHARK RS es una versión más deportiva que la Shark, de ahí lo de RS. Con un motor de 3200W y una potencia máxima de 5760W, ofrece un rendimiento excepcional tanto en la ciudad como en carretera gracias a sus 3 modos de conducción ECO, BALANCE y SPORT. Su batería de 72V 30Ah proporciona hasta 70 km de autonomía con una sola batería y hasta 140 km con doble batería, ideal para largos trayectos diarios. Las ruedas delanteras de 13” y traseras de 12”, junto con frenos de disco hidráulicos, garantizan estabilidad y seguridad. Con un diseño moderno y deportivo en colores Plata/Azul y Antracita/Rojo, la SHARK RS no solo es eficiente, sino también un complemento atractivo para un estilo de vida juvenil.
Los modelos RS no difieren demasiado con los anteriores. La gran diferencia, aparte de disponer de algo más de autonomía, es que el pico de potencia en la Shark RS es de 5760W, lo que la sitúa ya en el rango de motocicleta y no ciclomotor como la Shark.
- Motor de 3200 W, con potencia máxima de 5760 W.
- Batería de 72V 30Ah: 70 km o 140 km con una o 2 baterías.
- Ruedas 13” Del. – 12” Tras.
- Frenos de disco en ambas ruedas.
- Suspensión: Hidráulica delante y muelle detrás.
- Velocidad Máxima de 80 km/h.
- Batería extraíble (posibilidad de 2 baterías).
- 78 kilos
- Tiempo de carga: 5 horas
Scooter eléctrica Cecotec Halo
Halo es un scooter neoretro muy chulo que también cuenta con una firma luminosa cuadrada muy orientado a la ciudad. Ya entramos en motorizaciones mas grandes que se pueden llevar con todos los carnet A y con el carnet B.
Halo ya son palabras mayores. La HALO, con motor de 7550W y potencia máxima de 10000W, ofrece un rendimiento superior en ciudad y carretera, gracias a sus 3 modos de conducción: EFFICIENT, BALANCE y SPORT.
Su batería de 74V 28Ah da hasta 120 km de autonomía, ideal para trayectos largos. Con ruedas de 14″, frenos CBS, capacidad para dos personas y batería extraíble, combina estabilidad, seguridad y comodidad. Su diseño moderno en Plata/Verde y Azul/Naranja la convierte en la opción perfecta para un estilo de vida urbano y cosmopolita.
- Motor de 7550 W, con potencia máxima de 10000 W.
- Batería de 74V 28Ah: 120 km
- Ruedas de 14”
- Frenos CBS.
- Suspensión: Hidráulica delante y detrás.
- Velocidad Máxima de 100 km/h.
- Batería extraíble.
- 101 kilos
- Tiempo de carga: N/D
Scooter Cecotec Vulcano
La motocicleta eléctrica VULCANO es el modelo más potente y sofisticado de la marca. Un Maxi scooter (por tamaño) equivalente a una 125 cc que vas a poder llevar con el carnet B. El modelos más alto de momento de la gama de motos. Su estética me recuerda a las maxis de BMW o la primera Honda ADV, salvando las diferencias.
Con la Cecoec Vulcano ya podemos alcanzar los 120 o 130 km/h y tenemos una autonomía para desplazamientos interurbanos. Perfectas para moverse por la ciudad o desplazarse a ciudades o pueblos cercanos ya que tenemos 140 km de autonomía.
Con un motor de 6000W y una potencia máxima impresionante de 17000W, ofrece un rendimiento inigualable tanto en la ciudad como en carretera gracias a sus 3 modos configurables CITY, EFFICIENT y DYNAMIC.
Su batería de 72V 100Ah proporciona una impresionante autonomía de hasta 140 km. Equipado con ruedas delanteras de 14” y traseras de 13”, y frenos CBS, garantiza seguridad y estabilidad. La suspensión hidráulica asegura una conducción suave y cómoda. Disponible en colores Blanco/Rojo y Titanio/Dorado.
La Vulcano es el único modelo que no tiene batería extraíble.
- Motor de 6000 W, con potencia máxima de 17000 W.
- Batería de 72V 100Ah: 55 km o 110 km con una o 2 baterías.
- Ruedas 14” Del. – 13” Tras.
- Frenos CBS.
- Suspensión: Hidráulica delante y doble muelle detrás.
- Velocidad Máxima de 120 km/h.
- 177 kilos
- Tiempo de carga: 5 horas
Como puedes ver, Cecotec no se ha dejado nada en el tintero a la hora de entrar de lleno en el mercado de las motos eléctricas urbanas porque ha tocado todos los palos posibles, pretendiendo siempre llegar a todos los públicos, tanto en precio como en carnet. Desconozco si en el futuro se animarán a crear motos eléctricas mas potentes orientadas a un carnet A2 y con un enfoque interurbano, ya sea en estética scooter o moto. Desde luego a mi, que soy fan del a marca en lo que a electrodomésticos se refiere me encantaría verlo.
Futuros modelos Offroad
Amenizando la fiesta y haciendo demostraciones de lo que son capaces las motos de Cecotec estaba Emilio Zamora realizando acrobacias y un espectáculo de stunt con algunas de las motos expuestas y con una pequeña moto estilo offroad que de momento no ha sido presentada oficialmente pero que muy pronto formará también parte de la familia de motos Cecotec según me pudo confirmar Jorge Martínez.
Este modelo de estilo cross incluirá un kit de matriculación para poder circular con ella y parece una moto muy orientada a entornos rurales y para divertirse por el campo.
Puntos de venta
¿Te animas a comprar una moto desde la tienda online de Cecotec? Pues parece que va a ser posible porque toda su gama de motos eléctricas va a estar disponible online y comprar una y que te llegue a la puerta de tu casa va a ser tan sencillo como si estuvieras comprando uno de sus robots aspiradora.
Aunque no te lo creas, comprar una moto en la tienda online de Cecotec es un proceso tan sencillo como si estuvieras comprando una aspiradora. Seleccionas el modelo, ordenas el pedido y te llega a la puerta de tu casa.
La única diferencia es que el servicio de entrega no es gratuito debido a la logística que supone trasladar un vehículo. Tanto la entrega como el trámite de la matriculación son servicios adicionales que Cecotec ponen a tu disposición y que tienen un coste de 110 euros el transporte y 200 la matriculación de las motos y 150 los ciclomotores, IVA incluido.
Si eres más tradicional y quieres ir a un punto de venta físico no te preocupes, porque ya están en contacto con concesionarios de motos de toda España para que puedas tener a tu alcance toda la gama de motos de Cecotec en tu ciudad. Si vives en Valencia o cerca de Valencia, además tienes la suerte de contar con la única tienda física que de momento tiene Cecotec en España, en el municipio de Alfafar, donde está su sede central.
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