La Honda CB500F es una de las naked más populares del mercado gracias a su fiabilidad, facilidad de conducción y bajo coste de mantenimiento. Precisamente por eso, es muy habitual encontrarla en el mercado de segunda mano. Sin embargo, antes de comprar una CB500F usada conviene revisar algunos puntos clave para asegurarnos de que la moto está en buen estado y evitar sorpresas desagradables.

Estado general y aspecto exterior

Lo primero es hacer una inspección visual completa. Comprueba el estado de los plásticos, el depósito y el chasis. Arañazos leves son normales por el uso, pero golpes fuertes, soldaduras sospechosas o piezas desalineadas pueden indicar una caída importante. Revisa también las manetas, estriberas y contrapesos del manillar, ya que suelen delatar caídas a baja velocidad.

Motor y funcionamiento

El bicilíndrico de la CB500F es conocido por su robustez, pero aun así conviene revisarlo bien. Arranca la moto en frío y escucha el sonido del motor: debe ser uniforme, sin ruidos metálicos extraños ni traqueteos. Observa si hay humo excesivo por el escape, especialmente de color azulado (consumo de aceite) o blanco persistente.

Durante la prueba, asegúrate de que el motor sube de vueltas con suavidad, sin tirones ni vacíos de potencia.

Embrague y caja de cambios

Comprueba que el embrague no patina, especialmente al acelerar fuerte en marchas largas. El tacto debe ser progresivo y sin ruidos raros. En cuanto al cambio, las marchas deben entrar con facilidad, sin saltos ni puntos muertos inesperados. La CB500F suele tener un cambio suave, así que cualquier anomalía es una señal de alerta.

Frenos y suspensiones

Revisa el estado de los discos de freno, que no presenten surcos profundos ni rebordes excesivos. Al frenar, la moto debe hacerlo de forma firme y estable, sin vibraciones en la maneta. Si el modelo tiene ABS, asegúrate de que funciona correctamente y que no hay testigos encendidos.

En las suspensiones, observa si hay pérdidas de aceite en la horquilla delantera y comprueba que la moto no rebota en exceso al comprimirla, lo que indicaría desgaste.

Ruedas y transmisión

Mira el desgaste de los neumáticos: un desgaste irregular puede indicar problemas de alineación o suspensiones. En la transmisión, revisa el estado de la cadena, el piñón y la corona. Si la cadena está muy destensada, oxidada o con eslabones rígidos, probablemente toque cambiar el kit completo.

Mantenimiento y documentación

Pregunta por el historial de mantenimiento. Una CB500F bien cuidada suele tener revisiones periódicas y cambios de aceite regulares. Comprueba el kilometraje y verifica que coincida con el estado general de la moto.

Por último, revisa que la documentación esté en regla, sin cargas, y que el número de bastidor coincida con el del permiso de circulación.

Conclusión

Comprar una Honda CB500F de segunda mano es, en general, una apuesta segura si se revisa con calma. Es una moto fiable, versátil y muy duradera, pero como cualquier vehículo usado, merece una inspección detallada. Dedicar unos minutos a revisar estos puntos puede ahorrarte dinero y problemas en el futuro, y asegurarte de disfrutarla desde el primer kilómetro.

Contenido ofrecido por: